Gran San Bernardo Altimetría
Hoy, desde Bike Tour Experience os traemos al altimetría del Gran San Bernardo, en francés Col du Grand Saint-Bernard, un puerto de montaña en los Alpes. Se trata del puerto que conecta los municipios de Aosta y Hespice. La altimetría que traemos corresponde a la vertiente Aosta, que tiene una longitud de 34 kilómetros con un desnivel de 1874 metros. Su pendiente máxima es del 9%.
En este post, os dejamos la altimetría detallada del puerto Gran San Bernardo en su vertiente Aosta, además de la historia y algunas curiosidades sobre la zona en la que se encuentra.
Gran San Bernardo Altimetría: Vertiente Aosta
Uno de los puertos de montaña imprescindibles de los Alpes es, sin lugar a dudas, el Gran San Bernardo. Este puerto es el tercero más alto de Suiza, registrando 2469 metros de altura. El paso de San Bernardo conecta Valais con el valle de Aosta, en Italia. Uno de los aspectos más atractivos de este puerto es que se ubica entre dos de las cumbres más altas de los Alpes, como son el alto del Mont Blanc y el Monte Rosa, entre la cuenca del río Ródano y del río Po. Si bien no registra pendientes muy elevadas, la dureza de este puerto reside en su extensión y es que ronda casi los 35 km de longitud.
La carretera que recorremos para ascender el Gran San Bernardo se encuentra perfectamente asfaltada y señalizada. Se trata de una carretera bastante trafica (sobre todo en verano y en los meses de buen tiempo) y apenas cuenta con zonas de sombra.
Recorrer este puerto a golpe de pedal será una experiencia única y te regalará momentos memorables. El entorno es impresionante y es un recorrido que se disfruta mucho.
Historia del Gran San Bernardo
El puerto de montaña Gran San Bernardo fue una importante vía de comunicación entre el norte y el sur de Europa desde el imperio romano. Posterioremente, en la Edad Media, los peregrinos atravesaban el puerto en su camino a Roma. En la cota más alta del puerto se sitúa el hospicio del Gran San Bernardo (1049), que da nombre al puerto. Desde el hospicio, las vistas del lago y del entorno son impresionantes.
Como curiosidad, cabe destacar que este ascenso fue el camino escogido por Napoleón en el año 1800 para atacar Italia.
El Tour de Francia y el Giro d’Italia han pasado un total de 11 ocasiones veces por este alto de montaña.
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